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“这是西门子交通两三周前做出的决定，目前还在规划中。”莫德称，该研发中心以5G技术为前提，以交通管理系统和自动驾驶为核心内容。莫德透露，目前该中心的选址还未确定，苏州、成都或其它城市都有可能。西门子在苏州、成都已有多年的制造和数字化业务积累——成都是西门子在中国的数字化工厂所在地，同时拥有智能制造创新中心以及工业软件全球研发中心；苏州则是西门子多年的低压业务制造研发中心及中国研究院所在地。

2017年，国轩高科分别与中通客车、北汽新能源、南京金龙以及江苏建康汽车有限公司签订采购合同，约定向上述四家公司分别供应13.29亿元、18.75亿元、14.92亿元以及1.84亿元锂电池系统，合计金额约为48.79亿元。2018年2月，国轩高科与大运汽车股份有限公司（下称“大运汽车”）签订合作协议，约定大运汽车向国轩高科采购7.5亿元纯电动汽车电池系统。此后，国轩高科没有再以公告形式披露与商用车电池相关的重大经营采购合同。

也许本次假新闻的炮制者在了解到《新科学家》关于“星系长城”的相关报道后，把以往的这些小道消息汇总成了这篇耸人听闻的假新闻。同时，由于他们误解了“巨洞”和“墙”这些词的含义，于是就想象出了一个完全被墙包裹着的神秘宇宙来。这可以作为一个科幻小说的题材，不过并不是我们实际生活的宇宙。

从规模看，经全国人大批准，今年安排新增地方政府专项债券21500亿元。据财政部统计，1至7月全国发行地方政府专项债券19453亿元；截至8月末，各地已安排使用新增专项债券15902亿元。由此国常会确定，根据地方重大项目建设需要，按规定提前下达明年专项债券部分新增额度，确保明年年初即可使用见效。

更重要的是，某些新媒体所表述的“北极”令公众产生了误解。“北极”包括的范围很大，从北极圈到北极点，南北跨越20多个纬度（直线距离2600多公里），此范围内都可以称作北极地区。北极地区也不是我们平素所想象的，一进入北极圈就是冰天雪地。北极圈里也有茂密的森林和开满鲜花的苔原，有很大的城市，有牧场和农庄。所以说很多人混淆了一个概念，一说北极就认为是北冰洋的浮冰区，那里如果达到32℃的话，当然是很可怕的。

今年2月，欧盟委员会否决了西门子技术交通集团和阿尔斯通的合并。目前，西门子交通业务仍是独立运营的战略公司之一。随着西门子交通独立运营，其中国业务也随之调整。目前，西门子交通在中国拥有三个公司：西门子交通技术（北京）有限公司，主要负责项目执行；位于上海的西门子交通设备（中国）有限公司，主要负责国际业务服务以及采购；位于天津的西门子轨道交通设备（天津）有限公司，则是西门子交通在中国的重要制造基地。