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如果说比如镜子之间分开那么多公里，先从1厘米开始，1厘米除以100是头发的直径，再除上100是光的波长。再除上10万，就可以获得原子的直径，再除上10万，你就可以获得一个原子的核子的直径，再除上1000，你知道镜子洞的一个距离是多少。我非常喜欢这个比方，我研究他的论文之前我会觉得这个人太愚蠢太疯狂了，我们不可能测试这么小的距离。我跟他也讨论过，会发现真的有可能看到这么小规模的变化，我自己当时决定要开始学理论物理，尽力去帮助Rai Weiss和他的同事实现对引力波的监测。我当时就相信确实是可以看到，但是很显然我们是需要这个科技的不断进展才能检测到引力波。

在此过程中，踏准趋势的一批机构先后成长为独角兽，在行业分化中得以遥遥领先，而没能借势发展的机构，则越来越边缘化。最早的一批支付机构成立于2004年前后，除支付宝和财付通之外，其他几家已经被远远落在后面，最关键的一步便是2012年前后有没有抓住普惠金融和移动互联网的大趋势。在这个关键节点，支付宝升级为蚂蚁金服，开始提供理财、融资等一揽子普惠金融业务；财付通则站在微信的肩膀上，尽享移动互联网的红利；其他几家早期参与者，固守传统的业务模式，强调行业渗透和深耕，错过了C端业务的蓬勃发展期，反过来B端业务的优势也开始受到侵蚀。

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另据乐视网新近模拟测算统计的结果显示，如乐视网2017 年度合并范围不包含乐融致新，上市公司与乐融致新相关的广告、会员、CDN 服务费等收入占总营业收入比例约40%左右。乐视网也公告称，若乐融致新出表后，处置日之后乐融致新产生的终端相关的资产、负债、净利润及现金流量将不再纳入合并范围。

而淮安的政界、学界有个共识，即“淮安只认南京”。运营成本压力早在七八年前，淮安就提出建设宁淮铁路的诉求，但其间历经波折。2018年，江苏省通过增资方式，注资千亿元成立江苏省铁路集团，提出“以我为主”的高铁建设思路。这对江苏省域内支线高铁的建设是一个转机。

“1月新能源汽车的销量表现，主要是2018年国家实施的新能源汽车政策针对性强，指标设置相对科学合理，推动产品升级效果突出。此外，补贴退坡的过渡期设置合理，保证了产销的平稳。”崔东树称。政策信号引领发展走向基于汽车市场的发展，受环境保护力度加大、“双积分”政策实施等因素影响，业内预测今年我国新能源汽车将继续呈现稳定增长态势，全年销量增幅或将超过30%，其中乘用车将成为新能源汽车市场增长的主要拉动力。中国电动汽车百人会副秘书长王贺武预测，2019年新能源汽车产销将超过180万辆。