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一位不愿具名的业内人士称，虽然奇强的未来发展已与南风化工集团不能挂钩，但是双方都是同样的人在经营，换汤不换药，未来想要重振业绩，首先应从产品方面切入，无论是产品形象、产品价格，都需要一个新的规划。北京商报记者注意到，在奇强的微信公众号上仍可见到推送称在日化领域不断投产，8月1日奇强称天然洗洁精投产已于6月底开始在各分公司投产，9月13日奇强再度宣称超微植物皂液生产线在西安南风正式投入生产使用。

然而，就在2018年，曹忠把长江汽车带进了佛山，正式进军氢能与燃料电池行业。他当时曾向媒体宣称：“如果我们的氢堆项目落地，可能是中国氢燃料电池规模化生产走在前面的。”与电动汽车的补贴不断下坡不同，高补贴正成为氢燃料电池车商业化的重要推手。根据国家新能源汽车购车补贴政策，氢燃料电池汽车的补贴到2020年前不退坡。

2005年，《山东省“十一五”金融业发展规划纲要》明确指出，恒丰银行总部将迁址到济南。据生活日报报道，“规划纲要”指出，要充分挖掘和利用恒丰银行为全国性商业银行的宝贵牌照资源，在省委、省政府和中国银监会的支持推动下，将恒丰银行总部迁址到济南，实施增资扩股 和股权置换，引进战略投资者，全面改造恒丰银行现有的股权结构，健全公司治理机构。

同时，中国燃料电池车产量逐年增加。国际氢能协会提供的数据显示，2017年中国共有8个品牌、10款车型的燃料电池汽车在产，总产量为1272辆，较2016年同比增长102.2%。2018年，中国燃料电池车产量达到1619辆，其中燃料电池专用车909辆、大客车710辆。

4S店：确有单据不一致问题成都艾潇斯柯达4S店服务总监杨先生说，客户委托4S店给保险公司定损，他将维修工单和保险公司定损单进行对比，发现确实存在“单据不一致的问题”。“维修单和保险定损单据不一致，说明我们的标准没有达到单据一致，存在很大的改善空间。”杨先生说，第一，目前4S店已经和客户协商好了，没有换的地方，给予客户补偿；第二，对内部做了调整，对服务顾问予以劝退和辞职处理；第三，我们感谢媒体的监督，也代我们向客户道歉。

在21家旗下基金亏损的公募机构中，7家亏损超过10亿元。胡立峰认为，基金公司坚持全面、均衡、持续的运作，避免分级基金、不在行情亢奋时发行巨额规模基金、不在个别基金品种激进投资运作，长期看回报都比较不错。杨德龙表示，2006年之后成立的基金公司基本上没有享受到牛市，在高点发行产品，2008年出现较大亏损，之后10年也很难在股市上赚钱，造成一些基金整体利润亏损。